De flesta i min omgivning anser att ”styrning” är ratten man håller i. Korrekt, men det måste på något sätt påverka två hjul, och där blir jag oftast lämnad ensam.
Tack vare Rejsa-forumet har jag ofta och länge kunnat nörda ner mig i tekniska lösningar, ackerman och alla dessa luddiga begrepp som innefattar styrning. Jag har ritat många timmar på min vevaxel, men jag tror att ”styrningen” tar hem pokalen.
För att kunna påverka hjulet, behöver jag ett fäste.
Jag började med detta. Varken snyggt, bra, eller lättviktat.
Det ser klumpigt ut, och varken jag eller mina vänner på forumet var nöjda.
Det svåra var att komma med fästpunkten så nära bromsskivan som möjligt för att få rätt ackermanvinklar.
När jag väl tänkte om, så blev det så självklart, att man inte förstår det första förslaget.
Beställde ett par vattenskurna pusselbitar.
Smidigt med ”tabbar” så man kan ställa ihop bitarna utan svets och se att det passar.
Borrade och gängade i spindlarna.
Tillbaka in i bilen.
