Centrummutter – Hjulnav

När man kör centrumbult så måste man göra en adapter mellan original 4/5-bult till centrumbult. Man kan göra så.
Men man kan också göra egna hjulnav, och fördelarna är många.
Dels så får man den spårvidd man vill ha, scrubb och en förhoppningsvis stabilare konstruktion än kaka på kaka.
Sen får man stå i maskinen igen!

Jag mindes att jag bytt hjullager på en av mina äldre Audis, och tänkte att de hjullagren var smidiga.
Beställde hem nya sådana och ritade upp hela hjulnavet så det passade på mina befintliga spindlar.

Köpte även hem en stabil rundstång av SS2172/355N och dejtade svarven.

Ena sidan svarvad klar.

Så, mycket spån blev tillslut något.

Fräste konturen och borrade hålen. Tycker det blev väldigt bra!
De liknar V70-lagren ganska mycket, men det beror mest på att spindlarna är intakta och byggda efter dem.

Efter detta påbörjades delen som sitter mot fälgarna.
Tillbaka till svarven.

Här färdig på sida 1 och ihoplagd med föregående detalj.

Gruppfoto

Grovkört sida 2

Tillbaka i svarven för att göra gängan till centrummuttern.

Ytterligare gruppfoto.
Nu saknas bara muttrar till lager och fälg.

3 svar på “Centrummutter – Hjulnav

  1. Brian Hanson säger:

    Hello,
    Are the rims keyed to the hubs so they won’t slip/spin?
    Thank you.

    Svara
  2. Robert säger:

    Hej,
    Fantastiskt snyggt,och vilken grym finish!

    Jag antar att detta inte är något du gör på beställning?
    Har en Bmw e30 med m60 V8 som skulle behöva precis denna typ av adaptrar.

    Trevlig kväll!
    Robert Johnson
    Barsebäck

    Svara
  3. Peder säger:

    Snyggt ?
    Har saknat dina inlägg, hoppas de kommer oftare framöver. ?

    Svara

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *