Kortad styrväxel

Som utgångsobjekt har jag valt att använda mig utav en styrväxel ifrån en Ford Escort MK2. Denna har jag köpt nytillverkad ifrån England, och den har 2.4varv mellan ändlägena.

Styrväxeln är alldeles för lång för att passa i min framvagnsgeometri.
När jag skulle kapa den var jag lite osäker på exakt placering, så jag gjorde den något kortare än nödvändigt.
220mm kapades bort, och endast 200mm blev kvar.

När huset var kapat, var det dags att kapa kuggstången lika mycket.


Gjorde en ny gänga i CNC-svarven. Fegade faktiskt och gjorde en testgänga i den delen som skulle slängas.


Här är den ihopmonterad och svetsad. Det var lite pyssel att styra upp de små rörstumparna rakt igen. Men jag hoppas det funkar.


Här ligger den på plats i bilen, kommer bli fruktansvärt trångt när frontkåpan med den inbyggda torrsumpspumpen sitter på motorn. Den bygger ca 110mm, och jag har väl 115mm på bilden.